ZC-KX-FFP2*1.5阻燃系列+电缆电缆结构厂家直销[股份有限公司]欢迎您

sp; 船用电力、控制和 sp; 船用控制电缆 二、产品型号名称及用途 表  1  产品型号名称产品型号 燃烧特性 ZC-KX-FFP2*1.5阻燃系列+电缆电缆结构厂家[股份@有限公司]欢迎您现场总线控制系统（FCS）与集散控制系统有什么区别？首先就是结构上的差异。DCS很明显的就是控制室有操作站、工程师站、现场控制站，全部集中在控制室。而FCS恰好就反过来了，它就把绝大部分的控制功能全权交给现场总线仪表，因此剩下的肯定是 控制功能，才把它就在控制室。那么经过上面这么一说，在FCS身上看不到像DCS那样的大型控制站了，因此肯定减少的就是I/O卡件，所以说FCS比DCS结构更加简单，反而现场仪表的任务加重了。名称CKEPJ SC 铜芯乙丙橡胶绝缘无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKEPJ86 SC 铜芯乙丙橡胶绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆CKEPJ96 SC 铜芯乙丙橡胶绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆CKJPJ SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKJPJ85 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKJPJ95 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKJPF SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆ZC-KX-FFP2*1.5阻燃系列+电缆电缆结构厂家[股份@有限公司]欢迎您当然，不同的设备检测的方式可能不同，这要看具体情况而定了。但是在检查输出信号时就要格外小心了。如果是电驱动产品，必须在安全情况下，尤其是保证设备不会发生撞击前提下，让执行机构的驱动器得电，检查执行机构是否能够运动。如果是液压或气动执行机构，同样在安全情况下手动使换向阀得电，从而控制执行机构。在检查输出信号时，不论执行机构的驱动方式是什么，一定要根据元件说明书，首先要保证设备和人身安全，要注意并不是所有设备的执行机构都可以通电测试的，所以有时个别的输出信号可能无法手动测试。CKJPF86 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆CKJPF96 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆用途：船用控制电缆用于河海各种船舶及海上石油等水上建筑一般控制之用。 三、产品结构示意 装型船用控制电缆图2  额定电压150/250V编织铠装型船用控制电缆四、电缆的主要技术性能表  8电缆的主要技术性能序号 项目 技术指标1 20℃时导体直流电阻 见表8-12 工频交流耐压试验 见表8-23 成品电缆在工作温度下，交联聚乙绝缘电阻 应不小于1MΩ·km。4 热固性护套电缆的 8.6规定的耐油试验ZC-KX-FFP2*1.5阻燃系列+电缆电缆结构厂家[股份@有限公司]欢迎您在同一供电系统中，不允许一部分电气设备采用保护接地，而另一部分电气设备采用保护接零的法。A如上图A，设备D1采用保护接零，设备D2采用保护接地，是不允许的。同一供电系统中，要么都采用接零保护，要么都采用接地保护。为什么呢？如果有的接零，有的接地，若保护接地设备的一相碰壳时，而设备的容量又较大，熔断体的额定电流或保护元件的动作电流值也较大，接地电流不足以熔断熔断体或保护电器动作切断电源。B如图B，接地电流就会通过大地流回中性线，使零线电位升高，导致保护接零设备金属外壳带电，人若触及这些运行中设备的外壳，将会触电。