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为了省钱有时还得用步进驱动来控制,两个不同型号驱动器对同一型号的步进电机的设置。步进电机的型号:原来老机器上配的步进驱动器型号:2HB808MAE新造几台机器老型号驱动器订不到了,电机还能订到。新的驱动器型号:MA860H这一看和我原先的不一样。我始旋转大脑,从网上查得知对于电机的步距角是1.8度,也就是转一圈要200个脉冲。而老的型号设的是1,3,4,6,7,9为ON我 个脉冲转一圏。
K分度号热电偶用本安补偿电缆ZR- IA-ia-KX-GSFPVP氟塑料绝缘阻燃聚氯乙稀护套精密级单股导体铜丝编织分屏及总屏,K分度号热电偶用本安补偿电缆ZR- IA-KX-GSFPVRP氟塑料绝缘阻燃聚氯乙稀护套精密级多股导体铜丝编织分屏及总屏,K分度号热电偶用本安补偿电缆ZR- IA-KX-GSFPLVPL氟塑料绝缘阻燃聚氯乙稀护套精密级单股导体铝塑复合带绕包分屏及总屏,K分度号热电偶用本安补偿电缆主要技术指标 性能项目单位指标工作电容(1kHz)pF/m≤80电容不平衡(1kHz)pF/m≤1分布电感μH/m≤0.6静电感应电压(静电电压20kV)V≤1电磁干扰感应电压(干扰磁场400A/m)mV≤5
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其控制电路如-5。电动机不搭铁的电动车窗控制电路1-右前车窗关2-右前车窗电动机3-右后车窗关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗关8-驾驶员主控关组件驾驶员主控关控制左后车窗上升时电流方向。合上主控关8的左后车窗上升关,则控制电路闭合,形成回路电流,具体电路路径为:蓄电池正极熔断器主控关8的左后车窗上升关左后车窗关7“上”(原始位置)左后车窗电动机左后车窗关7“下”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。
本安防爆测温型热电偶用补偿电缆 产品特点及用途:本质安全防爆测温系统热电偶用补偿电缆是由多对本质安全防爆测温系统用补偿导线组合而成的电缆,除具有其他补偿电缆的性能外还具有防爆安全性能。适用于有危险的环境及防爆安全性能要求较高的的场合延伸防爆热电偶冷端于防爆测温仪表相连接构成本质安全防爆测温系统。使用特性
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