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KX-HA-FGRP 热电偶补偿导线押车送货[股份有限公司]欢迎您
发布时间:2025/3/3 6:10:27
发布:zhongwangte

sp; 船用电力、控制和 sp; 船用控制电缆 二、产品型号名称及用途 表 1 产品型号名称产品型号 燃烧特性 KX-HA-FGRP 热电偶补偿导线押车送货[股份@有限公司]欢迎您现在工厂中的设备自动化程度越来越高,电动机的定时运转控制逐渐增多,我从本人的一些亲身作历说起。数年前,厂里进行了节能改造,原生产过程中的蒸汽冷凝水(含少量蒸汽)进入各车间热回水罐,直接用管道泵送回锅炉热水池重新利用,因为这部分水,温度90度左右,节能效果显着。为了避免热水泵电机长时间空转和防止热水溢出,加装了电极式液位继电器。由于水温过高,电极引线时常老化损坏,又改为浮子加行程关,接近关组合也不耐用,后来,我设计了一个自动定时控制电路,材料大致如下:两个通电延时型时间继电器,一个小型中间继电器,一块接触器,一块热继电器。名称CKEPJ SC 铜芯乙丙橡胶绝缘无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKEPJ86 SC 铜芯乙丙橡胶绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆CKEPJ96 SC 铜芯乙丙橡胶绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆CKJPJ SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKJPJ85 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKJPJ95 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKJPF SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆KX-HA-FGRP 热电偶补偿导线押车送货[股份@有限公司]欢迎您家庭配电箱的箱体内接线汇流排应分别设立零线、保护接地线、相线,且要完好无损,具良好绝缘。空气关的座架应光洁无阻并有足够的空间,应在干燥、通风部位,且无妨碍物,方便使用。绝不能将配电箱在箱体内,以防火灾。家庭配电箱不宜过高,一般标高为1.8米,以便操作;进配电箱的电管必须用锁紧螺帽固定。若家庭配电箱需孔,孔的边缘须平滑、光洁,配电箱埋入墙体时应垂直、水平,边缘留5-6毫米的缝隙,配电箱内的接线应规则、整齐,端子螺丝必须紧固。CKJPF86 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆CKJPF96 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆用途:船用控制电缆用于河海各种船舶及海上石油等水上建筑一般控制之用。 三、产品结构示意图图1 额定电压150/250V非铠装型船用控制电 铠装型船用控制电缆四、电缆的主要技术性能表 8电缆的主要技术性能序号 项目 技术指标1 20℃时导体直流电阻 见表8-12 工频交流耐压试验 见表8-23 成品电缆在工作温度下,交联聚乙绝缘电阻 应不小于1MΩ·km。4 热固性护套电缆的耐油性 符合Q/XYT 17.1-2009中5.8.6规定的耐油试验KX-HA-FGRP 热电偶补偿导线押车送货[股份@有限公司]欢迎您每次测量前必须调零,换欧姆挡后也要调零。被测电阻不能带电,若电路有电容器,应先将电容器放电。c。测大电阻时,不能用手接触导电部分,否则会给汲J量结杲带来严重误差。d。万用表的电流是从“—”端流出的,即“—”端为内附电池的正极,“+”端为内附电池的负极。e。测晶体管电阻时应将测量量程放在R×100或R×1k挡。若用R×1或R×10挡测量可能会烧坏晶体管,若用R×10k挡测量,则有可能会击穿晶体管。