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KC-GS-VVP补偿导线.KX-HS-VVPRVVP喷码清晰[股份有限公司]欢迎您
发布时间:2025/3/14 8:00:58
发布:zhongwangte

sp; 船用电力、控制和 sp; 船用控制电缆 二、产品型号名称及用途 表 1 产品型号名称产品型号 燃烧特性 KC-GS-VVP补偿导线.KX-HS-VVPRVVP喷码清晰[股份@有限公司]欢迎您根据是否带密码,可分密码键盘读卡器和普通读卡器。密码键盘读卡器:有些读卡器不但带wiegand26/34卡号输出,同时带键盘输出,适合用于“卡+密码”的门禁场合。常见普通读卡器款式:根据读卡的距离分还有长距离读卡器:如何选择注意事项一:是选购国产读卡器还是进口读卡器?进口读卡器,技术较为成熟,产品的返修率低,外观设计比较精美耐看。缺点是:产品的价格昂贵,服务没有国产读卡器及时,而且必须使用配套品牌的进口感应卡,进口感应卡也比较昂贵。名称CKEPJ SC 铜芯乙丙橡胶绝缘无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKEPJ86 SC 铜芯乙丙橡胶绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆CKEPJ96 SC 铜芯乙丙橡胶绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆CKJPJ SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKJPJ85 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKJPJ95 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKJPF SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆KC-GS-VVP补偿导线.KX-HS-VVPRVVP喷码清晰[股份@有限公司]欢迎您现场总线控制系统(FCS)与集散控制系统有什么区别?首先就是结构上的差异。DCS很明显的就是控制室有操作站、工程师站、现场控制站,全部集中在控制室。而FCS恰好就反过来了,它就把绝大部分的控制功能全权交给现场总线仪表,因此剩下的肯定是 控制功能,才把它就在控制室。那么经过上面这么一说,在FCS身上看不到像DCS那样的大型控制站了,因此肯定减少的就是I/O卡件,所以说FCS比DCS结构更加简单,反而现场仪表的任务加重了。CKJPF86 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆CKJPF96 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆用途:船用控制电缆用于河海各种船舶及海上石油等水上建筑一般控制之用。 三、产品结构示意 装型船用控制电缆图2 额定电压150/250V编织铠装型船用控制电缆四、电缆的主要技术性能表 8电缆的主要技术性能序号 项目 技术指标1 20℃时导体直流电阻 见表8-12 工频交流耐压试验 见表8-23 成品电缆在工作温度下,交联聚乙绝缘电阻 应不小于1MΩ·km。4 热固性护套电缆的 8.6规定的耐油试验KC-GS-VVP补偿导线.KX-HS-VVPRVVP喷码清晰[股份@有限公司]欢迎您“三十五乘三点五,双双成组减点五”,说的是35mm”的导线载流 。从50mm”及以上的导线,其载流量与截面数之间的倍数关系变为两个两个线号成一组,倍数依次减0.5。即70mm”导线的载流量为截面数的3倍;9120mm”导线载流量是其截面积数的2.5倍,依次类推。“条件有变加折算,高温九折铜升级”。上述口诀是铝芯绝缘线、明敷在环境温度25℃的条件下而定的。