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简单介绍】WDZ-BPYJYP1-0.6/1KV 铜芯交联聚乙绝缘铜丝编织屏蔽无卤低烟阻燃变频器用电力电缆【详细说明】一、WDZ-BPYJYP1-0.6/1KV电力电缆产品用途本产品是根据变频器与电机相匹配的结构特点以及电磁兼容(EMC)、分布电容、波阻抗等技术要求一体化设计,符合现代变频器技术发展要求,并摒弃传统普通电力电缆原有结构而采用新型对称(3+3)屏蔽结构,是一种具有变频配套性好的产品,用于变频器与电机之间的电力传输,WDZ-BPYJYP1-0.6/1KV电力电缆参数:二、WDZ-BPYJYP1-0.6/1KV电流互感器和电压互感器在运行中二次绕组要接地,是防止在互感器绝缘被击穿后,高压通过互感器串入低压,伤及仪表及运行人员,将互感器的二次一点接地,既不影响设备的正常运行,还保障了人员和设备的安全。为了保证安全,电流互感器二次侧必须接地,在电流互感器二次侧有高压危险时候起到保护作用,来保证人身和设备的安全。电流互感器作用在生产过程中,对系统中各一次设备运行状况进行监控,来确保电力系统的安全运行。电流互感器通常是将一次回路的大电流变换成与其成正比例的二次小电流, 终将二次侧小电流输出给二次仪表、继电保护、自动装置来使用。ZR-KX-GsFV高温补偿导线价格[股份@有限公司]欢迎您ZR-KX-GsFV高温补偿导线价格电力电缆型号名称型 号 名 称BPYJVP 铜芯交联聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝编织屏蔽变频器用电力电缆BPYJVP1 铜芯交联聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝缠绕屏蔽变频器用电力电缆BPYJVP2 铜芯交联聚乙绝缘聚氯乙护套铜带绕包屏蔽变频器用电力电缆BPYJVP1-2 铜芯交联聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝缠绕铜带绕包屏蔽变频器用电力电缆BPYJVP1-3 铜芯交联聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝缠绕铝塑复合带屏蔽变频器用电力电缆BPYJVP2/22 铜芯交联聚乙绝缘聚氯乙护套铜带绕包屏蔽铠带铠装变频器用电力电缆WDZ-BPYJYP 铜芯交联聚乙绝缘铜丝编织屏蔽无卤低烟阻燃变频器用电力电缆WDZ-BPYJYP1 铜芯交联聚乙绝缘铜丝缠绕屏蔽无卤低烟阻燃变频器用电力电缆WDZ-BPYJYP2 铜芯交联聚乙绝缘铜带绕包屏蔽无卤低烟阻燃变频器用电力电缆WDZ-BPYJYP1-2 铜芯交联聚乙绝缘铜丝缠绕铜带绕包屏蔽无卤低烟阻燃变频器用电力电缆WDZ-BPYJYP1-3 铜芯交联聚乙绝缘铜丝缠绕铝塑复合带屏蔽无卤低烟阻燃变频器用电力电缆WDZ-BPYJYP2/23 铜芯交联聚乙绝缘铜带绕包屏蔽钢带铠装无卤低烟阻燃变频器用电力电缆
另外考虑电动机所拖动的机械负载特性。因为电动机越大,则启动时间要求要长一些,稍微有点问题,老是烧接触器的触点,这个损失比购及更换交流接触器的成本高很多。三相交流异步电动机Y/△降压启动控制电路是指三相交流电动机时,由延时继电器组成的控制电路首先将电动机的定子绕组连接成为Y形方式,进入降压启动状态,等待降压启动达到一定转速后,再由延时继电器定值后的状态自动切换成为正常的电机运行的三角形连接运转,此时三相交流电动机进入全压正常运行状态。ZR-KX-GsFV高温补偿导线价格[股份@有限公司]欢迎您ZR-KX-GsFV高温补偿导线价格三、WDZ-BPYJYP1-0.6/1KV电力电缆型号规格型号 芯数 电压等级/kV 主线芯标称截面/mm2 中性线芯标称截面/mm2BPYJVPBPYJVP1BPYJVP2BPYJVP1-2BPYJVP1-3BPYJVP2/22WDZ-BPYJYPWDZ-BPYJYP1WDZ-BPYJYP2WDZ-BPYJYP1-2WDZ-BPYJY 0(35)50
四、WDZ-BPYJYP1-0.6/1KV电力电缆使用特性1、电缆导体长期允许工作温度为90℃。2、短路时( 长持续时间不超过5s),电缆导体温度不超过250℃3、绕包屏蔽型电缆敷设的弯曲半径不小于电缆外径的15倍,缠绕屏蔽型电缆敷设的弯曲半径不小于电缆外径的20倍。五、结构示意图 六、产品特性1、具有较小的绝缘介质损耗,具有优良的热老化性能;2、具有较强的耐电压冲击性,能经受高速、频繁变频时的脉冲电压;3、具有良好的屏蔽性能,其屏蔽传输阻抗在100MHz范围以内不大于1Ω/m;4、电缆结构紧凑、圆整,用电安全性高,对称的三加三电缆结构设计,具有比四芯电缆更稳定的传输性能;5、可降低变频器输出中存在的高次谐波的 影响,降低电机噪声,提高电机的转矩效率;6、可实现电机输入电源功率因素的改善,减轻其容量;7、了由于电源电压瞬间提升造成电容两端电压的升高,而使变频器产生过电压保护。七、交货长度1、交货电缆长度不小于100m,允许长度不小于20m的短电缆交货,其数量不超过交货长度的10%。2、根据双方协议,允许任何长度的电缆交货。3、长度计量误差不超过±0.5%。我要说的是,变频器的效率可能比想象中的要高,现在主流变频器的技术通常能达到0.9以上,电机降低速度时,效率是下降了,但能耗是按照转速的三次方比例下降的。可以说,考虑变频器和电机的效率时,变频器技术依旧是节能的。当然,前提是存在降低负荷运行的前提。至于整体经济划不划算,只能针对具体项目进行技术经济比较了。思考:变频器节能技术是比较成熟的技术,但是否所有负载、所有运行工况都适合配置变频器,是否定的。ZR-KX-GsFV高温补偿导线价格[股份@有限公司]欢迎您ZR-KX-GsFV高温补偿导线价格