KCA-H-FB-2*0.5耐热补偿导线KCA-H-FBP-2*1品种多样化[股份有限公司]欢迎您

sp; 船用电力、控制和 sp; 船用控制电缆 二、产品型号名称及用途 表  1  产品型号名称产品型号 燃烧特性 KCA-H-FB-2*0.5耐热补偿导线KCA-H-FBP-2*1品种多样化[股份@有限公司]欢迎您各个引脚的含义我们以这款通电延时型时间继电器为例：1-2脚为电源线圈，这两个脚是需要连接电压的，根据自己选 -3脚为通电延时闭合触点，接通电源，给了信号之后线圈得电，等到设置时间到达以后，触点闭合；1-4脚为通电延时断触点，接通电源，给了信号之后线圈得电，等到设置时间到达以后，触点断；5-8脚为通电延时闭合触点，接通电源，给了信号之后线圈得电，等到设置时间到达以后，触点闭合；6-8脚为通电延时断触点，接通电源，给了信号之后线圈得电，等到设置时间到达以后，触点断；接线方法以及控制原理各个引脚的含义我们已经搞清楚了，下面就可以根据控制原因进行接线，我们以下图为例，在电路中加入KT通电延时时间继电器，当按下启动按钮ＳＢ2线圈KTKM1得电交流接触器KM1吸合，电动机M1转动，延时闭合关KT1到达时间吸合，KMKT2得电，交流接触器KM2得电吸合，电动机M2转动，延时断关KT2在到达时间以后断，整个控制回路断，所有电机停止转动；这就是时间继电器在一条控制电路中起到的延时断、延时闭合的作用。名称CKEPJ SC 铜芯乙丙橡胶绝缘无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKEPJ86 SC 铜芯乙丙橡胶绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆CKEPJ96 SC 铜芯乙丙橡胶绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆CKJPJ SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKJPJ85 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKJPJ95 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKJPF SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆KCA-H-FB-2*0.5耐热补偿导线KCA-H-FBP-2*1品种多样化[股份@有限公司]欢迎您如果输入的整形数小于K1，输出限位到LO_LIM，并返回错误代码。版权所有。反向定标的实现是通过定义LO_LIMHI_LIM来实现的。反向定标后的输出值随着输入值的增大而减小。1.2FC106功能描述UNSCALE（FC106）功能将一个实数REAL(IN)转换成上限、下限之间的实际的工程值(LO_LIMandHI_LIM)，数据类型为整形数。结果写到OUT。公式如下：OUT=[((IN–LO_LIM)/(HI_LIM–LO_LIM))*(K2–K1)]+K1常数K1和K2的值取决于输入值（IN）是双极性BIPOLAR还是单极性UNIPOLAR。CKJPF86 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆CKJPF96 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆用途：船用控制电缆用于河海各种船舶及海上石油等水上建筑一般控制之用。 三、产品结构示意图图1  额定电压150/250V非铠装型船用控 编织铠装型船用控制电缆四、电缆的主要技术性能表  8电缆的主要技术性能序号 项目 技术指标1 20℃时导体直流电阻 见表8-12 工频交流耐压试验 见表8-23 成品电缆在工作温度下，交联聚乙绝缘电阻 应不小于1MΩ·km。4 热固性护套电缆的耐油性 符 的耐油试验KCA-H-FB-2*0.5耐热补偿导线KCA-H-FBP-2*1品种多样化[股份@有限公司]欢迎您另外从电线的技术参数来看，除了导线横截面积以外，电线绝缘皮的特性也很关键。电线通电流后，由于导线电阻的存在，长时间通电还会引起发热，所以电线应该还与以下条件有关：额定温度：不同额定温度的电线，其载流量也不同；线束中电线根数，根数越多温度上升越多，其单根电线的载流量会越小；根据 标准《GJB/Z35-93元器件降额准则》中第5.13的条款，额定温度为200摄氏度的绝缘导线，单根导线的应用电流为下表：对于额定温度为150摄氏度、135摄氏度、105摄氏度的绝缘导线，应在上表的基础上再降额0.0.0.5，汇总后见下表：当导线成线束时，每一根导线的电流还需在以上基础上再降额使用，计算方法如下：以上是我对电器上导线载流量的整理和汇总，希望对大家有帮助。